第二代刀片电池落地仰望,高端新能源开始转向补能效率竞争

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首先,交付量的滑落则直接解释了营收为何缩水。2025年全年交付40.63万辆,同比下滑18.8%,排名从2024年的新势力销冠直接跌到第五——被鸿蒙智行、零跑、小鹏、小米四家反超。纯电车型MEGA出师不利,增程赛道的对手又全部杀到,理想第一次感受到“四面受敌”的滋味。

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其次,核心问题是李想自己捅破的:“我们过去最大的问题,是用经销商管理方式管理直营体系。”

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